根据美国CNBC网站梳理的数据★◈✿，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%三门齐开尊龙凯时app首页★◈✿，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降★◈✿。2022年★◈✿，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务★◈✿。

　　针对上述情况尊龙凯时app首页★◈✿，通用汽车高管表示★◈✿，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心三门齐开★◈✿，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力★◈✿。据彭博社报道★◈✿，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示★◈✿，“当你观察中国市场时★◈✿，会发现它与5年前有很大不同★◈✿。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中尊龙凯时app首页★◈✿。”尽管在中国市场份额占比不大★◈✿，但斯特兰蒂斯也看好中国市场★◈✿，并“入股”中国车企三门齐开★◈✿。去年10月★◈✿，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴尊龙凯时app首页★◈✿，并向后者投资15亿欧元★◈✿。

　　“积极管理你的核心业务★◈✿，这真是一剂难吃的药★◈✿。我们有很多艰苦的工作要做尊龙凯时app首页★◈✿。”墨菲表示★◈✿，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式尊龙凯时app首页★◈✿，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同★◈✿，与传统的底特律汽车制造商相比★◈✿，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势★◈✿，这有助于该公司在中国市场的发展三门齐开尊龙凯时app首页★◈✿，使其有“更大的发展空间”三门齐开尊龙凯时app首页★◈✿。（汪品植）一级国产 欧美 日产尊龙人生就是博★◈✿。留学生★◈✿，尊龙凯时官网凯时尊龙官网尊龙